Peugeot 2008’in 2025 modellerinde sunulan benzinli ve dizel motor seçenekleri, performans ve yakıt ekonomisi açısından birbirinden farklı avantajlar sunmaktadır.

Benzinli motor, 1.2 litrelik 3 silindirli turbo bir yapıya sahiptir. 130 beygir gücü ve 230 Nm tork üreten bu motor, 0’dan 100 km/s hıza 9,4 saniyede ulaşırken maksimum 203 km/s hız sunar. Benzinli motorun yüksek devirlerde daha iyi performans sağladığı ve şehir içi sürüşlerde daha dinamik bir sürüş deneyimi sunduğu görülmektedir.

Dizel motor ise 1.5 litrelik 4 silindirli turbo bir motordur. Aynı şekilde 130 beygir gücüne sahip olmasına rağmen 300 Nm tork üreterek özellikle düşük devirlerde ve ağır yük altında daha güçlü bir çekiş sağlamaktadır. 0’dan 100 km/s hıza 9,9 saniyede ulaşan bu motor, maksimum 196 km/s hız sunar.

Yakıt tüketimi açısından dizel motor, daha verimli bir performans sergilemektedir. Şehir içi tüketimi 5,8 litre, şehir dışı tüketimi 4,3 litre ve ortalama tüketimi 4,7 litre olan dizel motor, benzinliye kıyasla hem daha ekonomik hem de çevre dostudur. Benzinli motorun şehir içi tüketimi 7,5 litre, şehir dışı tüketimi 5,0 litre ve ortalama tüketimi 5,8 litre olarak belirtilmiştir. CO2 salınımı açısından da dizel motor, 131 g/km ile benzinli motorun 134 g/km değerine göre daha avantajlıdır.

Peugeot 2008 Performans Özellikleri

• Benzinli Motor:
  • 1.2 litrelik, 3 silindirli turbo motor.
  • Güç: 130 hp
  • Tork: 230 Nm
  • Azami Devir: 5500 d/dk
  • 0-100 km/s Hızlanma: 9,4 saniye
  • Maksimum Hız: 203 km/s
• Dizel Motor:
  • 1.5 litrelik, 4 silindirli turbo motor.
  • Güç: 130 hp
  • Tork: 300 Nm
  • Azami Devir: 3750 d/dk
  • 0-100 km/s Hızlanma: 9,9 saniye
  • Maksimum Hız: 196 km/s

Peugeot 2008’in benzinli motoru, yüksek hız ve dinamik bir sürüş arayan kullanıcılar için daha uygunken; dizel motor, yakıt ekonomisi ve yüksek tork isteyen sürücüler için ideal bir seçenek sunmaktadır. Her iki motor seçeneği de 8 ileri otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemi ile modern ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlamaktadır.

Peugeot 2008’in 2025 modelinde kullanılan motorlar, hem teknik özellikleri hem de kullanım alanları açısından farklı ihtiyaçlara hitap ediyor. Benzinli motor, daha yüksek devirlerde sağladığı performansla özellikle şehir içi sürüşlerde ve hızlı ivmelenme gerektiren durumlarda öne çıkıyor. Daha sportif bir sürüş hissi arayan kullanıcılar için bu motor, yüksek hız kapasitesiyle keyifli bir deneyim sunuyor. Bununla birlikte, benzinli motorun yakıt tüketimi dizel motora göre daha yüksek olduğu için ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için daha az uygun olabilir.

Yakıt Tüketimi ve CO2 Salınımı

• Benzinli Motor:
  • Şehir İçi: 7,5 lt/100 km
  • Şehir Dışı: 5,0 lt/100 km
  • Ortalama: 5,8 lt/100 km
  • CO2 Salınımı: 134 g/km
• Dizel Motor:
  • Şehir İçi: 5,8 lt/100 km
  • Şehir Dışı: 4,3 lt/100 km
  • Ortalama: 4,7 lt/100 km
  • CO2 Salınımı: 131 g/km

Dizel motor ise özellikle uzun yolculuklar ve düşük yakıt tüketimi gerektiren durumlar için ideal bir seçenek sunuyor. 300 Nm’lik yüksek tork değeri, ağır yük taşıyan ya da yokuşlu bölgelerde seyahat eden kullanıcılar için avantaj sağlıyor. Ayrıca, dizel motorun düşük CO2 salınımı çevre dostu bir tercih arayanlar için de cazip bir seçenek. Ancak dizel motorun maksimum hız ve hızlanma performansında benzinli motora kıyasla biraz geride kaldığı göz önünde bulundurulmalı.

Her iki motor seçeneği de Peugeot 2008’in modern tasarım anlayışına ve teknolojik donanımına uygun bir şekilde geliştirilmiştir. 8 ileri otomatik şanzıman, sürüş konforunu artırırken, önden çekiş sistemi aracın dengeli ve güvenli bir sürüş sunmasını sağlıyor. 44 litrelik yakıt deposu her iki motor için de yeterli bir kapasite sunarken, aracın günlük kullanımda ve uzun yolculuklarda kullanıcılarını tatmin edecek şekilde tasarlandığını gösteriyor. Peugeot 2008, farklı motor seçenekleriyle geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmeyi başarıyor.